La Baltique, de Berlin à Stralsund à bord du MS Princess

Facile à moyen. 15 à 65km de vélo. Vous roulez le plus souvent sur des chemins sans voiture, des chemins agricoles peu fréquentés et des pistes cyclables asphaltées, mais aussi sur des chemins forestiers et petites routes. L’itinéraire est généralement plat avec parfois quelques montées et descentes (maximum 100m de dénivelé par jour).

Rien à porter qu’un petit sac avec vos affaires de la journée et votre pique-nique.

Possibilité de s’inscrire à partir d’une seule personne (cabine seule obligatoire, dans ce cas).

Le départ du bateau est garanti à partir de 70 personnes inscrites 21 jours avant le départ.

8 jours / 7 nuits

Avant votre départ, nous vous enverrons les informations relatives à votre voyage par mail (convocation avec lieu et heure de rendez-vous, voucher, parking, vie à bord, etc.). Nous vous donnerons l’accès à une application de guidage sur smartphone, où vous trouverez votre topoguide ainsi que des informations générales sur le séjour. Nous mettons à votre disposition (sur demande) les traces GPX de l’itinéraire. Tous les soirs à bord, vous aurez une réunion d’information concernant l’étape du lendemain (en anglais et allemand).

Attention, la clientèle est internationale et les langues parlées à bord sont l’allemand et l’anglais.
Le personnel ne parle pas français.

En cabine de deux ; voir ci-dessus description des types de cabines. Les serviettes de toilette sont fournies.

En pension complète sur le bateau, petit déjeuner, déjeuner (à midi, vous avez le choix entre un pique-nique à emporter ou un repas léger sur le bateau), thé et café l’après-midi sur le bateau, dîner : menu à 3 plats.
Excursions à réserver à bord.
Visite guidée de Stettin en option en allemand ou en anglais, selon le nombre de participants. A réserver à bord.

• Début

Le J1, un samedi à Berlin ou à Stralsund ; à partir de 16h.

• Fin

Le J8, le samedi suivant à Stralsund ou à Berlin ; débarquement prévu jusqu’à 9h00 du matin.

Gare de Stralsund (de Paris, via Cologne ou Mannheim et Berlin).
Liaison Stralsund - Berlin gare principale : en train (direct, env. 3h10) ou en bus (Flixbus).
www.bahn.com/fr ou www.db.de (accessible aussi en français).

Vols réguliers souvent directs ou lowcost directs ; dans les 2 cas, au départ de Paris, Genève et plusieurs villes de province : Lufthansa, Air France, Vueling, Easyjet, Ryanair, etc…

Flixbus https://www.flixbus.fr/voyages-car au départ de Paris : il existe une ligne Paris – Hambourg et Paris – Berlin (bus de nuit) ; l’idéal est un aller sur Hambourg et un retour par Berlin

A Berlin : Vous pouvez vous gare par exemple à « Hallen am Borsigturm » (1600 places, le parking coûte environ 10€ environ par jour. Il est situé à 800m du quai d’embarquement. Différents parkings à l’aéroport de Berlin Tegel existent. Pas de réservation à l’avance possible. Le transfert retour avec le train de Stralsund à Berlin coûte environ 46€ par personne.
A Stralsund : Divers parkings existent près du quai d’embarcation. Par exemple le parking am Ozeaneum (28€ pour 2 jours puis 6€ par jour, pas de réservation possible avant, le transfert de retour en train coûte environ 46€/personne).

Il s’agit de vélos allemands de qualité, du fabricant « Velo de Ville » ou équivalent, qui vous assureront un tour de vélo à priori sans aucune panne.

Vélo standard :
Vélo 7 vitesses, selle large, hauteur de cadre 26 ou 28 pouces, freins au guidon et avec ou sans rétrofreinage (signaler à l’inscription si vous souhaitez le rétrofreinage). Merci de nous signaler vos tailles à l’inscription. Il vous est également fourni une sacoche double par chambre.

Vélo à assistance électrique : nombre limité, réservation sur demande, de la marque Velo de Ville, KTM ou Kalkhoff

Vélos enfant (sur demande et sous réserve de disponibilité)

Le nombre de vélos personnels à bord est limité et sous réserve de confirmation au moment de votre inscription.

Modèle vélo de location

Pour le vélo

• Un cuissard court ou long selon la saison
• Des gants de vélo
• Un casque (non obligatoire mais fortement recommandé)
• Des lunettes de soleil (contre le soleil, l’air, les moucherons)
• Un coupe-vent
• Des tee-shirts ou maillots de vélo
• Un porte carte au guidon
• Un bidon
• Un support smartphone pour guidon et une batterie externe

Nota : les vêtements techniques synthétiques sont très performants. De nouveaux vêtements en laine de mérinos sont aussi apparus ; ils sont très performants et agréables à porter, et présentent l’avantage de na pas développer les odeurs de transpiration (marque Icebreaker, Ruka, etc…) !
D’une manière générale, proscrire le coton, qui refroidit lorsqu’il est mouillé.

Contre le soleil et la pluie

• Crème et lunettes de soleil
• Chapeau, casquette ou bob (casque)
• Un coupe-vent
• Une cape de pluie ou un « Goretex »

Après l’effort

• Un pull ou une fourrure polaire
• Un pantalon confortable pour la marche
• Un short
• Un survêtement ou vêtement de rechange
• Une chemise légère en coton à manches longues
• Une paire de tennis style jogging pour le soir
• Vêtements de rechange et linge personnel
• Trousse de toilette
• Une mini-pharmacie : médicaments personnels, élastoplaste, bio gaze ou « 2ème peau », gaze, désinfectant, arnica en granules et aspirine en cas de petits bobos …

• Si vous n’avez pas de sacoche sur votre vélo, prenez un petit sac à dos confortable de 40l avec ceinture ventrale pour porter vos affaires personnelles et le pique-nique durant la journée. Si vous avez un porte bagage, vous pouvez fixer votre sac dessus à l’aide de tendeurs. Les vélos loués sont fournis avec une sacoche où vous pouvez y mettre vos affaires. Équipez-vous quand même d’un petit sac à dos ; cela vous permet de porter facilement vos affaires lorsque vous allez faire une visite en cours de route
• Un bagage en cabine : un sac à dos ou un sac de voyage en bon état

Les voyageurs, mineurs inclus, doivent être en possession d’une carte nationale d’identité ou d’un passeport (ressortissants de l’UE).

Se munir de la carte européenne d’assurance maladie, à demander à votre caisse d’assurance maladie au moins 15 jours avant le départ. Les conditions sanitaires sont analogues à celles de la France.

Il n’est plus obligatoire de présenter un certificat de vaccination, de guérison ou de test pour voyager à bord du bateau

Veuillez consulter le site du Ministère des Affaires étrangères avant votre départ.

Office National Allemand du Tourisme
21 rue Leblanc, 75015 Paris
Tél : 0140200188 - Fax : 0140201700
www.germany-tourism.de

Code téléphonique depuis la France : 0049 pour l’Allemagne ; 0048 pour la Pologne ;
Code téléphonique depuis l’étranger : 0033 pour la France.

Pas de décalage entre la France, l’Allemagne et la Pologne.

C’est un bateau de croisière fluvial parfaitement adapté pour circuler sur l’Oder. Avec un grand pont solarium, un restaurant clair et spacieux et un agréable salon.
Le MS Princess, construit en 1981, a été rénové en 2024. Il peut accueillir 98 passagers. Le bateau fait 80m de long sur 9,5mètres de large. Il a une hauteur de 4m, une profondeur d'1,30m et sa vitesse est de 20km/h.
A bord les cartes Mastercard et Visa sont acceptés. La monnaie courante est l’euro.

Plan du bateau

Ponts et cabines

Le bateau offre :

Sur le pont principal 42 cabines de deux, d’environ 10,5m², dont une cabine confort avec 2 lits d’une superficie d’environ 11,5m², la fenêtre ne peut pas être ouverte.

Sur le pont supérieur 7 cabines de deux, d’environ 10,5m², avec fenêtre panoramique pouvant être ouverte.

Toutes les cabines font environ 10,5m², aménagées dans un style moderne, avec douche et toilettes, sèche-cheveux, téléphone, télévision par satellite, coffre-fort (payant) et climatisation individuelle. Les deux lits séparés offrent un espace de rangement en dessous pour les bagages, avec une entrée surélevée mais confortable. Au-dessus des lits, des placards de rangement sont disponibles pour vos effets personnels. Un petit placard intégré avec des options de suspension et de rangement est également à disposition.

Les fenêtres ne s’ouvrent pas sur le pont principal, mais peuvent s’ouvrir sur le pont supérieur.

Restauration à bord

Le matin, un petit déjeuner ; le midi un repas léger est proposé à bord ou un piquenique pour les cyclistes, un encas est également servi l’après-midi avant le repas du soir (entrée plat, dessert).

NB : Photos des cabines non contractuelles. Les cabines peuvent être amenées à changer. En fonction des disponibilités, nous pouvons réserver d’autres cabines, de confort et de niveau équivalent.